In zahlreichen Innenstädten Deutschlands wurden sogenannte Umweltzonen eingerichtet. Diese speziellen Bereiche dürfen nur von Fahrzeugen befahren werden, die bestimmte Abgasnormen einhalten. Ziel ist es, die Luftqualität zu verbessern und die Belastung durch Schadstoffe wie Feinstaub und Stickoxide zu senken. Für die Einfahrt in eine Umweltzone muß man eine Umweltplakette kaufen, die sichtbar an der Windschutzscheibe angebracht wird.
Die Geschichte der Umweltzonen in Deutschland
Die Einführung der Umweltzonen begann in Deutschland im Jahr 2008. Damals wurden die Fahrzeuge in drei Kategorien unterteilt – je nach Höhe des Schadstoffausstoßes. Es gab rote, gelbe und grüne Plaketten. Die rote Plakette kennzeichnete Fahrzeuge mit besonders hohem Schadstoffausstoß, während die grüne Plakette nur an Fahrzeuge mit geringem Emissionsausstoß vergeben wurde. Mit der Zeit wurden die Vorschriften verschärft, und heute ist die Einfahrt in Umweltzonen nur noch mit der grünen Plakette erlaubt. Rote und gelbe Plaketten haben keine Gültigkeit mehr.
Wo gelten Umweltzonen?
Umweltzonen gibt es inzwischen in zahlreichen Städten und Ballungsräumen Deutschlands. Zu den Städten, in denen ausschließlich Fahrzeuge mit grüner Plakette in die Umweltzone einfahren dürfen, zählen unter anderem:
- Nordrhein-Westfalen: Aachen, Bonn, Düsseldorf, Köln, Münster, Wuppertal, Ruhrgebietsstädte wie Dortmund, Essen, Duisburg und Bochum (Autobahnen sind ausgenommen)
- Bayern: München*, Augsburg, Regensburg
- Hessen: Frankfurt am Main, Darmstadt*, Wiesbaden, Marburg, Limburg an der Lahn
- Baden-Württemberg: Stuttgart*, Freiburg**, Ludwigsburg, Pforzheim
- Berlin und Brandenburg: Berlin
- Sachsen und Sachsen-Anhalt: Leipzig, Halle (Saale), Magdeburg
- Rheinland-Pfalz: Mainz, Koblenz
- Niedersachsen und Bremen: Osnabrück, Bremen
- Und weitere Städte wie Offenbach, Hagen, Neuss, Krefeld, Remscheid, Siegen, Langenfeld, Mönchengladbach, Overath, Eschweiler, Dinslaken und Gladbeck
Die Liste wird regelmäßig angepasst, falls neue Städte Umweltzonen einführen oder bestehende Regelungen verschärfen.
Was ist mit Dieselfahrverboten?
Neben der Plakettenpflicht gelten in manchen Städten zusätzliche Einschränkungen – insbesondere für Dieselfahrzeuge. In Städten wie Stuttgart und München wurden Fahrverbote für bestimmte Dieselmodelle verhängt, um die EU-Grenzwerte für Luftschadstoffe einzuhalten.
In diesen Fällen gelten sowohl die Umweltzonenregelung als auch das Dieselfahrverbot gleichzeitig. In Stuttgart und München dürfen aktuell nur Fahrzeuge mit der Euro-6-Norm und grüner Plakette in die Umweltzonen fahren. Fahrzeuge mit Euro-Norm 1 bis 4 sind dort grundsätzlich ausgeschlossen, selbst wenn sie über eine grüne Plakette verfügen. In München wird derzeit geprüft, ob diese Regelung auf Fahrzeuge der Euro-Norm 5 ausgeweitet werden muss, sollte sich die Luftqualität nicht verbessern.
Auch in Darmstadt gibt es auf bestimmten Straßen ein begrenztes Dieselfahrverbot, das zusätzlich zur allgemeinen Umweltzonenregelung gilt.
Was droht bei Missachtung?
Wer ohne gültige grüne Plakette in eine Umweltzone einfährt oder trotz Dieselfahrverbots unterwegs ist, muss mit einem Bußgeld rechnen. Derzeit liegt dieses in der Regel bei 100 Euro – zusätzlich können Verwaltungskosten anfallen. Die Kontrollen erfolgen stichprobenartig durch Polizei oder Ordnungsämter.
Warum sind Umweltzonen wichtig?
Umweltzonen sind ein wichtiger Bestandteil des Kampfes gegen Luftverschmutzung in urbanen Räumen. Vor allem Menschen mit Atemwegserkrankungen oder Herz-Kreislauf-Problemen profitieren von besserer Luft. Studien zeigen, dass die Einführung von Umweltzonen messbare Verbesserungen bei der Luftqualität bewirkt hat – auch wenn die Maßnahmen allein oft nicht ausreichen und durch weitere Regelungen ergänzt werden müssen.
Umweltzonen sorgen für sauberere Luft in deutschen Städten und sind Teil einer umfassenden Umweltpolitik. Wer mit dem Auto unterwegs ist, sollte sich unbedingt informieren, ob sein Fahrzeug die nötigen Voraussetzungen für die Einfahrt in eine Umweltzone erfüllt – insbesondere im Hinblick auf Plakettenpflicht und mögliche Fahrverbote für ältere Dieselmodelle. Wer auf Nummer sicher gehen möchte, fährt am besten ein Fahrzeug mit Euro-6-Norm und grüner Plakette.
Quelle: BB-1398389